一、產品介紹
（一）供電安全滑觸線系列產品是本廠參考國外有關資料和先進產品，并針對國內起重設施裸露滑線易發生事故的情況下創新研制生產的。該系列產品有三個類型：即復合型、方管型和拼合型安全滑觸線為本廠專利產品。
（二）本所研制的供電安全滑觸線系列產品齊全，用途廣泛，可用于廠礦、庫房、車站、港口碼頭等場所的起重機械如：電動葫蘆、梁式和橋式起重機；電梯、自動化生產線和其它移動操作的導電設備。
（三）用戶可根據起重機械型號正確選擇適當規格的供電安全滑觸線，以達到既可滿足起重機械的用電，又可節電、節能、降低能耗等技術經濟指標。
（四）正確選用供電安全滑觸線是獲得技術經濟效果的關鍵，據可靠性研究，采用本滑觸線可以使系統的可靠提高兩個數量級。用戶在選用供電滑觸線時應詳細參閱本說明書，全面了解產品性能、特點等，從而獲得良好使用效果。
二、產品工作原理、特點和用途
（一） 主要部件及其工作原理
供電安全滑觸線裝置由導管，導電器兩主要部件及一些輔助組件構成如圖2-1：
1、導管：是一根半封閉的異形管狀部件，是安全滑觸線的主體部分。其內部可根據需要嵌設2-9根裸體導軌作為供電導線，各導軌間相互絕緣，并與外殼絕緣，從而保證供電的安全性。并在帶電檢修時有效地防止檢修人員觸電事故。本廠生產的導管每條長度4m，可以連接成任意需要長度，普遍導管制作成直線形，也可以按特殊需求制成圓弧形等。
2、導電器是在導管內運行的一組電刷殼架，由安置在用電機構（行車、小車、電動葫蘆等）上的拔叉（或牽引鏈條等）帶動，使之與用電機構成同步運行，將通過導軌，電刷的電能傳輸到電動機或其它控制元件。導電器電刷的極數有3-16極與導管中導軌數相應。
（二） 產品特性
1、安全：供電安全滑觸線外殼系由高絕緣性能的工程塑料制成。外殼防護等級可根據需要達到IP13.IP55級，能防護雨、雪、霜和冰凍襲擊以及異物觸及。產品經受多種環境條件經驗。絕緣性能良好，對檢修人員觸及輸電導管外部無任何傷害。
2、可靠：輸電導軌導電性能極好，散熱較快，許用電流密度高，阻抗值低，線路損失小。電刷由具有高導電性能，高耐磨性能的金屬銅、碳合金材料制成。導電器移動靈活，定向性能好，有效控制了接觸電弧和串弧現象。
3、經濟：供電安全滑觸線裝置結構簡單，許用電流密度高，電阻率低、電壓損耗低，可節電10%左右，實現以塑代鋼，以塑代銅，設計新穎，無需其它絕緣結構，無需補償線，安裝于起重機控制室同側。節省安裝材料和經費。
4、方便：供電安全滑觸線裝置將多極母線集合于一根導管之中，組裝簡便。其固定支架，連接夾、懸吊裝置，均以通用件供應。裝拆、調整、維修亦十分方便。
（三）用途
供電安全滑觸線裝置可用于電動葫蘆、電動梁式和橋式起重機：堆垛機、機電產品的自動檢測線，自動化生產線；移動式電動工具和其它的移動導電設備，以及廠礦、車間、辦公場所內固定敷設母線槽。
三、產品結構型式適用場合及型號
（一）結構型式
供電安全滑觸線導管由鋁合金外殼（金屬型）、塑管外包鋁合金外殼（復合型）、塑導管、導電器、中間連接器（供電器）、端蓋（端部供電器）與其它附件組成。導管形狀成方形、拼合形。
1、加強型工程塑料導管，其截面形狀成方形，適用于室外，環境溫度為-30度~+55度的場合，其導軌截面積有：10、16、25、35、50、70、95、140mm2等。其導軌極數有：3、4、5、7、8、16極等。其截面形狀如圖3-1，3-2
2、金屬復合型導管：是在加強型號管外加一層鋁合金復合外殼，以提高導管的耐溫及抗老化性能，適用于環境溫度-30度~+65度的室外及高溫車間等場所，其截面形狀如圖3-3
3、金屬性：金屬型導管采用鋁合金外殼并用絕緣保護材料制成，適用環境溫度為-40度~+80度的場合，其截面形狀如圖3-4。
4、產品規格與品種見表：
安全滑觸線規格及型號
1、加強型工程塑料管及復合型塑管外包裝鋁合金外殼
| Smm2 |
截面積mm2 |
| L級數 |
10 |
16 |
25 |
35 |
50 |
70 |
80 |
95 |
140 |
150 |
| 3 |
a |
a |
a |
a |
a |
a |
a |
a |
a |
a |
| 4 |
a |
a |
a |
a |
a |
a |
a |
|
|
|
| 5 |
a |
a |
a |
a |
a |
a |
a |
|
|
|
| 6 |
a |
a |
a |
a |
a |
a |
a |
|
|
|
| 7 |
a |
a |
a |
a |
a |
a |
a |
|
|
|
| 8 |
a |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 16 |
a |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2、金屬型（鋁合金外殼）
| Smm2 |
截面積mm2 |
| L級數 |
10 |
16 |
25 |
35 |
50 |
70 |
80 |
95 |
140 |
150 |
| 3 |
|
a |
a |
a |
a |
a |
a |
|
|
|
| 4 |
|
a |
a |
a |
a |
a |
a |
|
|
|
| 5 |
|
a |
a |
a |
a |
a |
a |
|
|
|
| 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
（二） 型號
1、滑觸線導管型號標示法（1）（2）
2、導電器型號表示法
例：
1、 HTS-4-16/80A型安全滑觸線加強型工程塑料導管4極截面積為16mm2，電流量為 80A。
2、 HXTL-4-16-80/A型安全滑觸線鋁合金外殼4極截面積為16mm2，電流量為80A。
3、 特殊規格型號，可特殊加工制作。
（三）規格和基本參數
安全滑觸線規格和基本參數表
| 型號 |
導軌
截面
mm2 |
導管35°C時Z大連續載流量（A） |
級數 |
可分別使用級數 |
配用導電器 |
適用起重機噸位 |
| 型號 |
配用
數量 |
| HXTS-4410/50 |
10 |
50 |
4 |
3.4.5.6.7.16 |
JD-4-10/25 |
2 |
1-3' |
| HXTS-4-16/80 |
16 |
80 |
4 |
3.4.5.6.7 |
JD-4-16/40 |
2 |
3-5' |
| HXTS-4-25/120 |
25 |
120 |
4 |
3.4.5.6.7 |
JD-4-25/60 |
2 |
5-10' |
| HXTS-4-35/140 |
35 |
140 |
4 |
3.4.5.6.7 |
JD-4-35/70 |
2 |
5-10' |
| HXTS-4-50/170 |
50 |
170 |
4 |
3.4.5.6.7 |
JD-4-50/80 |
2 |
10-30' |
| HXTS-4-70/210 |
70 |
210 |
4 |
3.4.5.6.7 |
JD-4-70/120 |
2 |
30-50' |
| HXTS-4-80/230 |
80 |
230 |
4 |
3.4.5.6.7 |
JD-4-80/120 |
2 |
30-50' |
| HXTS-3-95/300 |
95 |
300 |
3 |
3 |
JD-6-50/90 |
2 |
50-100' |
| HXTS-3-140/400 |
140 |
400 |
3 |
3 |
JD-6-70/120 |
2 |
100' |
| HXTS-3-150/420 |
150 |
420 |
3 |
3 |
JD-6-70/120 |
2 |
100' |
| HXTS-16-10/50 |
10 |
50 |
16 |
8.10.12.14.16 |
JD-16-10/25 |
按需 |
|
四、產品主要技術性能和使用環境
（一）主要技術性能與安全指標
| 序號 |
類別 |
|
| 1 |
極間對地絕緣電阻 |
>10MΩ |
| 2 |
絕緣介電強度 |
工頻交流3000V、1min無擊穿閃爍現象 |
| 3 |
外殼防護等級 |
IP13IP55 |
| 4 |
電熱穩定性 |
20倍|額定1s |
| 5 |
耐化學腐蝕穩定性 |
耐酸、耐堿、耐鹽霧腐蝕 |
| 6 |
環境指標 |
1、耐高溫試驗：普通型+55°C 金屬復合型+65°C
2、耐低溫試驗-30°C
3、耐濕熱試驗相對濕度95%+25°C
4、大氣壓力86-106KPa |
| 7 |
阻燃性 |
自熄 |
| 8 |
輸電導軌參數 |
符合GB3049（電線電纜導體）標準要求
電阻率≤0.02Ωmm2/（+20°C時） |
| 9 |
導電器 |
牽引力：F<80N；運動速度：V<200m/min |
| 10 |
電刷系數 |
電阻系數：0.1-0.35；
摩擦系數：0.2
接觸壓降：0.3-0.1V；
運行2000KM，磨損量<0.7mm
電刷有效磨損：4-6mm；
有效工作壓力：1.8-2.3N/cm2 |
（二）使用環境條件
1、環境溫度：加強型-30~+55°C
金屬殼復合型-30~+65°C 金屬拼合型-40~+80°C
2、大氣條件：+20°C相對濕度不大于95%
3、污染等級：IP13 3級IP55 3級
4、振動與沖擊：10~2000Hz加速率49m/S2
HXTS(L)安全滑觸線導軌物理參數
| 序號 |
導軌截面積 S |
35°C允許連續截流量（A） |
35°C百米電阻Ω |
50HZ、380V標準軌距允許載電流百米阻抗 |
|
| mm2 |
w.t |
Cu |
AL |
Ω |
Ω |
TC |
| 25% |
40% |
100% |
| 1 |
10 |
18×0.56 |
50 |
|
0.1823 |
0.184 |
60 |
40 |
33 |
| 2 |
16 |
18×0.89 |
80 |
|
0.1140 |
0.116 |
100 |
68 |
53 |
| 3 |
25 |
18×1.39 |
100 |
|
0.0729 |
0.075 |
120 |
92 |
66 |
| 4 |
35 |
18×1.94 |
130 |
|
0.0529 |
0.055 |
170 |
128 |
86 |
| 5 |
50 |
18×2.78 |
185 |
|
0.0365 |
0.040 |
240 |
184 |
121 |
| 6 |
70 |
25×2.8 |
260 |
|
0.0260 |
0.028 |
367 |
288 |
184 |
| 7 |
95 |
25×3.8 |
350 |
|
0.0192 |
0.025 |
434 |
338 |
217 |
| 8 |
120 |
25×4.8 |
420 |
|
0.0152 |
0.022 |
553 |
435 |
276 |
| 9 |
400 |
45×35 |
|
800 |
0.0075 |
0.017 |
1053 |
832 |
526 |
| 10 |
600 |
45×35 |
|
1000 |
0.0050 |
0.015 |
1316 |
1040 |
658 |
| 11 |
800 |
45×35 |
|
1200 |
0.0037 |
0.014 |
1580 |
1250 |
789 |
導電器電刷物理參數
| 材料型號 |
電阻系數ρ
（分接觸法） |
接觸電壓降△V |
摩擦系數 μ |
500小時磨損
mm |
| TS-51/J164 |
0.1~0.35Ω.mm2 |
0.2~0.7 |
≤0.2 |
≤0.6 |
五、產品組件說明
（一）供電導管：承載電源導入的電流輸送到導電器，每根導管長為4M，亦可根據需方要求訂做，規格參閱表3-1
（二）導電器：在導管內與導軌滑動接觸導入電流，并向其它移動式電器提供電流的裝置（見圖5-1）。
（三）中間進線盒：由導管的中部導入電源電流的裝置（圖5-2）
（四） 端部進線盒：由導管的頂端導入電源電流的裝置（圖5-3）
（五） 連接夾：位于相鄰兩導管連接處，作連接固定和絕緣（圖5-4）
（六） 定形夾：保持導管不變形（圖5-5、5-6）
（七） 撥叉：向導電器傳遞移動推力或拉力，并適度吸收傳動誤差和傳動沖擊，撥叉可根據導電器數量和型號配用（圖5-7）
（八） 室外安全滑觸線地溝結構
垂直安裝（圖5-8）、側面安裝（圖5-9）
地溝活動蓋板，每0.5米一塊，蓋合整個地溝，支架為基建時一次性建筑。
室外地溝安全滑觸線
圖5-8安全滑觸線室外支承墻使用
六、 選用產品應注意事項
（一）導管選用
1、查表法：根據負載配置總功率，負載持續率、使用環境、起重機械噸位及其額定工作電流，查表3-1或表6-1確定導管規格。
2、功率估算法
（1） 根據負載特點、估算負載總功率Σp
a.n負載同時工作：Σp=Pa+Pb+...+Pn
b.n個負載不同時工作：Σp=pa+pb+pc...
其中：pa Z大一個負載功率；pb、pc其余二個可能同時動作的負載功率。
（2）根據下表查供電滑觸線導管承載線三相交流功率PN保證PN>Σp
負載持續率和許用環境溫以系數Kt和Kε進行修正。
吊車功率——導管軌道截面速查表
| 吊車類型 |
起重量（t） |
額定總功率（KW） |
電動機功率 |
額定負載持續率
ε=25% |
額定負載持續率ε=40% |
| 主鉤（KW/A） |
副鉤（KW/A） |
大車（KW/A） |
小車（KW/A） |
計算電流|（A） |
導線
截面BBLX
mm2 |
導管軌道截面
mm2 |
計算電流|（A） |
40°C時導管軌道截面mm2 |
電
動
葫
蘆 |
0.5 |
1.1 |
0.8/3 |
|
|
0.3/0.9 |
3 |
2.5 |
10 |
|
10 |
| 1 |
2.8 |
2.2/6.4 |
|
|
0.6/1.9 |
6.4 |
2.5 |
10 |
|
10 |
| 2 |
4.1 |
3.5/9.2 |
|
|
0.6/1.9 |
9.2 |
2.5 |
10 |
|
10 |
| 3 |
6 |
5/13 |
|
|
1/2.9 |
9.2 |
2.5 |
10 |
|
10 |
| 5 |
8.5 |
7.5/19.7 |
|
|
1/2.9 |
19.2 |
4 |
10 |
|
10 |
梁
式
吊
車 |
0.5 |
3.3 |
0.8/3 |
|
2.5/5 |
0.3/0.9 |
5 |
2.5 |
10 |
|
10 |
| 1 |
5 |
2.2/6.4 |
|
2.5/5 |
0.6/1.9 |
6.4 |
2.5 |
10 |
|
10 |
| 2 |
6.3 |
3.5/9.2 |
|
2.2/5 |
0.6/1.9 |
9.2 |
2.5 |
10 |
|
10 |
| 3 |
8.9 |
5/13 |
|
2.2/5 |
1.7/3.7 |
13 |
2.5 |
10 |
|
10 |
| 5 |
11.4 |
7.5/19.7 |
|
2.2/5 |
1.7/3.7 |
19.7 |
4 |
10 |
|
10 |
橋
式
吊
車 |
5 |
23.2 |
11/28 |
|
|
2.2/7.2 |
27.5 |
6 |
16 |
41 |
16 |
| 10 |
29.5 |
16/43 |
|
|
3.5/10 |
35 |
10 |
16 |
58 |
25 |
| 15/3 |
35.5 |
22/57 |
11/31 |
|
3.5/10 |
42 |
16 |
25 |
103 |
35 |
| 20/5 |
48.5 |
30/72 |
16/43 |
|
3.5/10 |
58 |
25 |
25 |
103 |
35 |
| 30/5 |
80 |
60/133 |
16/43 |
|
5/15 |
94 |
50 |
35 |
140 |
50 |
| 50/10 |
89.5 |
60/133 |
30/80 |
|
7.5/21 |
105 |
50 |
50 |
156 |
70 |
導管截流量修正系數
| 溫度°C |
25 |
30 |
35 |
40 |
50 |
55 |
60 |
| Kt溫 |
1 |
0.94 |
0.89 |
0.82 |
0.67 |
0.53 |
0.47 |
接電持續率修正系數表
| ε % |
100 |
60 |
40 |
25 |
15 |
10 |
| Kε接 |
1 |
1.24 |
1.47 |
1.85 |
2.35 |
2.85 |
3、電流估算法
（1）工作電流If估算：按負載的額定工作電流選用導管，當工作溫度為40°C，一般起重機；
If-Ifa+Ifb+Ifc
Ifa-Z大功率電機折算或負載持續率。
Jc=100%時的工作電流
Ifb、Ifc-其余可能同時動作二只電機，Ic=100%時折算工作電流。對于大容量、多電機起重機、由下列經驗公式計算。
If=Kalc+KbΣ |+A
其中：Ic-起重機其余電機總電流（Jc=25%時）
Σ i-起重機其余電機總電流（Jc=25%時）
A-其它負載工作電流一般取10（A）
Ka、Kb-功率電流轉換系數表
| 電流、系數、起重機類別 |
輕極（M4） |
中級（M5） |
重機（M6） |
特重機（M7） |
| 交流380V |
Ka |
0.6 |
0.6 |
0.9 |
0.9 |
| Kb |
0.2 |
0.3 |
0.4 |
0.6 |
| 直流220V |
Ka |
1.2 |
1.2 |
1.8 |
1.8 |
| Kb |
0.4 |
0.6 |
0.8 |
1.2 |
（2）查《吊車功率—導管軌道截面速查表》確定選用規格，保證IN>1f
IN——導管35°C時連續載流量
4、電壓降校核：長度在100m以內的導管按功率或電流估算法選用后，可不進行電壓降校核。
（1）電壓降△U≈指標：一般起重機△U<7%，治金起重機△U<5%，其它用電設施根據產品標準要求。
（2）校核方法：
三相交流負載： △U≈173lmaxLcosψ% 直流負載： △U≈200lmaxL%
δSUn δSUn
其中L-供電滑觸線裝置計算長度m（見供電方式）。
δ-導電率，銅取50m/Ωmm2
S-導軌截面積mm2
Un-額定工作電壓
COSψ-功率因素，線繞電機取0.65，異步電機取0.5。
lmax-Z大負荷電流
lmax=K起（lfa+lfb+lfc）lfa、lfb、lfc見前注釋
K起一起動系數，線繞電機取2，直流電機取2-2.5
（二）供電方式
當電壓降超過標準時，除選用較大一級截面導管外，可采用不同供電方式以改變計算長度L。
（三）熱膨脹補償的確定
1、室內安裝：全線長程在100m以內，一般不加熱膨脹補償點，組裝時在導管接頭處需留間隙5mm。
2、室外安裝：線路超過100m以上慶考慮熱膨脹補償點。
（1）間隙補償法：
原理：在導管連接處的相鄰導管間交錯留有間隙，供熱膨脹補償延伸之用，補償點兩端應固定懸吊，其余浮動懸吊。每段導管的補償間隙如下：
補償段確定：總長度超過100m的供電安全滑觸線，考慮到整條管路的熱膨脹變化，采用固定懸吊與浮動懸吊兩種方式：兩固定懸吊之間，稱為補償段，根據全年溫差，確定補償兩側固定懸吊的Z大間距Lmax，一般不少于12cm，固定懸吊配置見下圖：
圖6-3
圖6-4
（2）分離補償法
原理：在環境溫差較大，運行速度不高的情況下，可采用分離補償法。導管在接頭處分離一段距離作熱膨脹補償之用，導管分離處均套上嗽叭導入管，分離導管采取分別供電方式。
圖6-5
導電器由彈簧托架傳動，以保持其脫離導管時的正確位置，為保證連續供電，必須采用雙極導電器。補償段設置：補償段位于兩固定懸掛中點位置，一般間隔為500mm。
圖6-6
圖6-7
（四）安裝要求
a：分離處兩端必須分別供電，相位必須一致。
b：分離導管兩端必須有嗽叭導入管。
c：分離處導管應較正中心線，保持同軸度1mm。
d：彈簧托架導電器其間隔距離不小于550mm。
例：全年使用環境溫度-20°C-+55°C：安裝時環境溫度：T=18°C。試求熱補償間隙X。溫差△t=75°C補償間隙：由下表作直線（55℃）（-20℃），直線上取T=18℃時得座標X=75mm。
 表6-7補償間隙X
（五）檢修段
1、原理和功能：當起重設備進入檢修段時，輸電導管工作段仍能通電工作，檢修段和工作段采取分別供電要求相位一致，兩段連接處采用絕緣隔離，當需檢修起重機進入檢修后，即可切斷檢修段電源（圖6-8）
（六）型式
（1）連接式：在一條導管中，兩段導軌之間用絕緣材料隔開（圖6-9）
（2）分離式：見前圖6-5分離補償法。
七、安裝要點
（一）安裝位置選擇
1、安裝位置盡可能靠近移動受電設施同一側
2、安裝位置盡可能避開高溫熱源，強光照射及其紅、紫外線輻射。
3、應保證不受物體撞擊和便于日后維修
（二）支架安裝方式的確定
可由廠方提供安裝方式預約訂做。
（三）安裝前的準備工作
1、根據地形和廠方要求繪制安裝示意圖。無特殊情況可按下圖進行準備工作。
2、支架裝配，直線導管每根長4m，支架的懸吊間距按下圖進行安裝，亦可根據現場環境條件增減支架的間距。支架必須牢固且排列整齊美觀。
3、安裝檢查
（1）檢查導管外有無破裂、扭曲變形，導管內導軌接頭是否平直光滑。
（2）導電器應靈活自如的通過導管。
（3）導電器內電刷應伸縮自如，完整無缺、且有一定彈性。
（四）安裝導管
1、根據安裝示意圖，將導管、熱膨脹補償管、檢修導管、中間供電段導管執著示意圖位置順序排好，以利工作順利開展。
2、定形夾和懸吊夾可預先安裝在每根導管上，在吊裝時再調懸吊夾的抽向位置，并調導管與受電機械的運動軌道平行。在懸吊架處測量水平高度允差為2mm，水平距離允差4mm。
3、導軌連接，有折角連接及對接兩種型式。接頭螺釘必須旋緊，防止松動，以免在通過電流時產生過熱現象；導軌內側表面必須對合在同一平面內，使過渡平滑，將導電器在接頭處反復推行時應無撞阻礙感覺，必要時可用細銼刀修整至圓滑過渡。導軌的連接重量是滑觸線安裝質量的關鍵，必須認真操作。
4、導管連接采用連接夾，連接夾的下沿嵌入導管槽內，以保證兩導管對接同軸度。
5、安裝端部或中間進線盒衣端蓋，端部進線盒及凋蓋均應以螺釘固定。
6、安裝撥叉，撥叉可焊接或用螺栓固定在傳動臂上，傳動臂安裝于導電器設施上，其表面與導管中心Z近距離應保持在100mm左右。撥叉插入導電器內，應保證在全線自由上下擺動。其范圍為40mm，并能吸收其它方向的傳動誤差和沖擊。
7、接通電源試行時應注意下列事項：
（1）通電前復查全線安裝情況，確認無誤后，調試人員可進行入操作崗位，其他人員應撤離現場或進入安全地區。
（2）接通電源后，不急于開動起重機，觀察靜態通電是否正常，然后啟動小車電機，試運行兩分種，再啟動大天車電機，以低速行駛，沿全線觀察，應特別注意運動部分與支架、水泥柱等有無碰擦的可能性，若發現下述情況，應立即糾正：
a、導管有較大異動，應調整導管或修正撥叉。
b、導電器運行時有異常聲響，應檢查導軌連接點是否平坦。
八、維護保養及故障處理
（一）維護保養
供電滑觸線在正常使用階段，應定期檢查下列有關部件：
1、檢查導管內導電器的電刷磨損情況，如已超過正常磨損長度要入時更換。
2、檢查導管（軌）接頭，有無銹蝕與松動。各固定增值，撥叉等是否松動。
3、檢查導管是否彎曲變形。
4、清除導管上積累的灰塵，清掃時不可用力過大，以防損壞塑料導管。
5、導電器中電刷磨情況，當電刷磨損到距離其極限伸出位置小于2mm時應立即更換新的電刷。
6、檢查滾輪磨損狀況，滾輪能確保電刷在導管上下左右的正確位置，滾輪磨損過度，亦會造成電刷磨損或繼續失電現象發生。
（二）故障處理
| 故障現象 |
故障原因 |
處理方法 |
| 斷電現象 |
1、電刷在導管中爬坡
2、電刷磨損已超過有效長度
3、導管接頭高低不平
4、單導電器
5、導軌連接不好（松動） |
1、輕輕搖動導電器或導管、檢查導電器滾輪磨損情況，更換滾輪或導電器
2、更換電刷
3、重新按要求連接導軌
4、改用雙導電器
5、擰緊導軌連接螺栓 |
| 導管明顯變形造成導電器無法移動 |
1、環境局部溫度過高
2、定形夾間距過大或松脫
3、浮動懸吊夾卡死導管熱膨脹無法延伸
4、缺少熱膨脹補償節 |
1、采用隔熱板，室外應裝遮陽板
2、增加定形夾，并進行校正
3、調節浮動懸吊夾，使導管能自由延伸
4、增加熱膨脹補償段（點） |
| 工作時導管晃動太大 |
1、撥叉未吸收傳動誤差
2、安裝導管直線度不好
3、定形夾松動 |
1、修正撥叉，增加各自由度，吸收誤差環節
2、校正導管的直線度
3、擰緊定形夾螺栓 |
| 電刷磨損太快 |
1、接頭不平整
2、載流量過大，電弧灼傷
3、彈簧壓力太大 |
1、按要求重新連接導軌
2、增加導電器在數量
3、減少彈簧壓力 |
| 電刷側面擦傷和表面有粒凹坑 |
1、導電器在導管內定位不好，滾輪磨損，撥叉傳遞側向力大
2、電刷與導管接觸不良產生火花灼傷
3、電流過大 |
1、更換液輪或導電器更換撥叉
2、檢查導軌接頭，使平整光滑，使電刷與導軌接觸面積60-90%，增加導電器數量 |
| 導電器滑行有較大聲音 |
1、接頭不平整 |
1、按接頭工藝要求，重新處理 |
| 導電器外殼有擦痕 |
1、導管變形
2、導電器在定位不好 |
1、導管開口尺寸，狹窄，應撬大槽口或增加定形夾
2、更換導電器滾輪 |
九、訂貨和儲運
（一）訂貨：用戶在填寫訂貨單時，應詳細寫明單位名稱、地址及所需供電滑觸線型號、規格、數量等有關事項。
（二）儲運及儲存：供電滑觸線主、副件分別裝箱，對于易撣損的零部件，有妨震材料隔離旋轉但仍應注意防止劇烈碰撞或倒置，以免損壞。供電滑觸線運抵單位，暫時不安裝者，其儲存庫記具備良好的通風、干燥，盡可能避開高溫、熱源和高濕度的地方。 | 
